汽轮机轴承与轴的振动要求有哪些

来源：焦化干熄焦技术

 一、为什么规定在中速暖机前，轴承振动超过0.03mm，应立即打闸停机

在二十五项重点要求中，关于防止汽轮机大轴弯曲条文中规定：机组启动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm，应立即打闸停机。

如果轴承支承特性正常，在中速暖机前，机组没有通过一阶临界转速时，轴承就有0.03mm以上的振动，说明轴振动很大，继续升速有可能通不过临界转速，强制升速可能造成转子弯曲，应停机查明原因。但对于支承特性不好的轴承，暖机不充分轴承动刚度降低以及此转速下轴承处于共振区情况时，有可能轴振动很小，但轴承振动很大；或转子存在摩擦，由于轴振动大，引起轴承振动大。对于转子存在摩擦可降速运行或回到盘车状态，消除摩擦后再升速；对于存在共振情况可避开该区间，根据轴振情况，尝试提高或降低转速暖机；对于暖机不充分引起的轴承动刚度下降可降速暖机，充分暖机后再升速；对于支承特性不好的轴承，根据轴振动情况以及轴承能够接受的振动值，决定是否升速。总而言之，中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm，应立即打闸停机，查明原因后再启动。

二、轴相对振动量值大小程度怎样评价

GB/T11348.2中给出了汽轮机和发电机转轴相对振动的各区域边界推荐值，用A、B、C、D四个区域进行了详细描述。但现场应用中对振动量值大小程度描述不一，掌握的尺度也不一样，给工作带来诸多不便。对于工作转速为3000r/min的汽轮发电机组振动大小程度，建议用五个名词进行评价：轴相对振动小于90um，此时的振动描述为“振动正常”；轴相对振动大于90um，小于125um，此时的振动描述为“振动偏大”；轴相对振动大于125um，小于200um，此时的振动描述为“振动过大”；轴相对振动大于200um，小于350um，此时的振动描述为“强烈振动”；轴相对振动大于350um，此时的振动描述为“危险振动”。

三、运行中机组振动过大应如何处理

（1）机组发生异常振动时，应重点检查下列各项：蒸汽参数（含轴封供气温度）、真空、胀差、轴向位移、润滑油压、油温、轴承温度、汽缸金属温度（温差）等是否正常，有无变化；

（2）振动增加较快时，应立即进行负荷调整，通常是减负荷，但个别振动故障，是通过增加负荷消除的，如高压转子发生汽流激振，增加负荷可躲过“门槛”值；

（3）机组突发强烈振动或清楚听到汽缸内有金属摩擦声音时，应立即打闸停机，有叶片脱落的可能；

（4）振动量值的变化，不管是增大还是减小，当振动量值偏离以前建立的基线值，变化的幅值超过区域边界B/C值的25%时，应引起重视，查明振动原因。

总而言之，引起机组振动原因多种多样，错综复杂。运行人员发现振动增大时，及时观察相关参数变化趋势，调整运行参数加以消除，按运行规程果断进行处理，达到停机限值时立即打闸停机，并记录各种参数及操作过程，为振动分析提供依据。