脱挂抱索器索道机械设备维护要点

作者：吴正龙

（本文选自2023年全国索道年会论文）

摘　要：脱挂抱索器索道机械设备众多，掌握其特性结构原理，形成标准化设备维护管理，有步骤执行维护计划，是摆在我们每一个索道人面前的课题，通过收集国内同行索道发生的故障案例分析来看，机械设备故障原因多是部件磨损或检查维护不当引起；根据设备维护手册周期表是维护基本依据，其次索道根据自身特点、环境及负荷情况，对机电设备性能进行综合评估，制定出符合自身维护计划表，针对性专项检查维护，优化设备整体性能，从而保障设备运行安全。

关键词：脱挂式索道；机械设备；维护周期；维护计划

安徽九华山旅游发展股份有限公司天台索道于2013年2月8日正式投入运行，至今已安全运行十一年了，本索道引进多贝玛亚全套进口设备,全长1244.31米，线路设10个支架，共有八人车厢38只，运行速度6m/s，每小时运量为2000人；下站为驱动站，上站为回转站，液压张紧设置在上站。

01　脱挂抱索器索道机械设备分类

1、驱动装置：

（1）主驱动：主减速机、联轴器、传动轴；

（2）辅助驱动：紧急驱动装置、液压制动系统；

（3）制动装置：工作制动器、紧急制动器；

（4）机架：驱动站站内二层设备，包括轮胎传输系统；

2、迂回装置：迂回轮、迂回站站内二层设备，包括轮胎传输系统；

3、线路设备：运载索、支架、托压索轮组、运载工具；

4、张紧装置：液压张紧装置、张紧小车。

02　脱挂抱索器索道机械设备检查维护要点

1、主减速机维护，除了日常运行检查外，观察减速机输入轴、输出轴及上下端有无漏油现象，做好润滑油定期过滤检查和油品分析（图一），根据油品分析结果判定有无异常磨损，一般3-4年为一个周期用同品牌同品质润滑油更换；做好减速机输入轴、输出轴轴承振动监测，测量数据储存在数据库内，用于今后定期巡检测量的趋势参考；根据设备运行和检测情况决定是否开展大修。

图一 减速机润滑油检测

2、联轴器检查，听日常运行有无异常声音；每季度加注润滑脂，注油压力为15bar，在活动油口加注润滑脂直到新加注的润滑脂从密封处渗出为止，每年检查铰接头和中间啮合花键部位是否有磨损和裂纹；检查联结螺栓是否紧固。

3、传动轴与减速机输出轴花键齿啮合检查，看看花键齿啮合情况（图二），有无异常磨损；减速机与驱动轮同轴度复测，检查有无异常振动、跳动。

图二 花键轴起吊检查啮合情况

4、紧急驱动装置液压制动系统，液压油更换周期一般三到四年，这期间根据运行情况，每年做好液压油油品检测，根据检测结果了解液压油性能变化确定更换周期；设备检查中注意观察软管表面有无渗油现象，如出现渗油情况需及时更换油管。液压制动系统电机联轴节、电磁换向阀、压力开关、液压电机、齿轮泵等；在运行旺季前或年度检修时注意检查电机联轴节，实际运行中发现弹性联轴节变形磨损，如检查发现不及时，导致弹性减震失效电机靠背轮爪磨损，严重时齿轮泵供油不足引发制动系统故障（图三）。

图三 液压电机联轴节检查

5、工作制动器、紧急制动器检查制动钳和制动闸瓦是否松动，检查制动闸瓦厚度，制动器两边制动闸瓦与制动盘间隙是否相等；运行四至五年拆解工作制动器（图四），检查螺旋弹簧是否有裂纹，更换密封件；负载测试制动力和制动距离。

图四 工作制动器拆检

6、站内推车系统主要是轮胎轴承座、皮带盘、皮带及取力轮检查，每天运行监听轴承有无异响，更换异响轴承座拆解后发现轴承一般是转动有卡阻、外圈有裂纹和滚珠有坑蚀；每季度运行后检查轴承座固定螺栓紧固情况；运行中对取力轮轴端部检查发现端部跳动，拆解后发现轮轴中间圆弧面有磨损（图五左），分析是因?轮轴圆弧面与轨道梁装配处为线性接触，此结构设计易造成轮轴圆弧面磨损，当磨损加剧轮轴纵向跳动加大时，加剧取力轮皮带磨损和跳动，造成系统运行不稳定取力不同步，因此必需消除磨损间隙或改变此机构设计，采用轨道梁加装圆柱衬套和圆柱面轮轴（图五右），增大其接触面保证为面接触，减少轴磨损。

图五 取力轮轴改进前和改进后

7、车厢抱索器、吊架轴检查，根据抱索器检测技术规范，车厢抱索器需定期进行拆检探伤，抱索器关键部件检查，钳口有无磨损、各连接轴和轴套有无磨损，磨损量多少；运行六年后拆检发现固定钳口轴销断裂，实际运行中出现钳口轴导向翼倾斜（图六），触碰站内规板开关造成停车。车厢吊臂、吊架轴及支撑连接板需每年10%抽检，本索道抽查部分吊架轴时发现轴颈处有裂纹，此处受力不大不是承重部位，采取更换吊架轴，应加强此轴抽检确认无此现象。检查抱索器钳口有无毛刺，内钳口有无明显痕迹，看抱索器与钢丝绳同步情况及站内行走轨位置有无变化，这些都必须及时加以调整，以免造成抱索器早期磨损影响其使用寿命。

图六 抱索器导向翼轴倾斜轴销断裂

8、钢丝绳每季度整绳目检，重点是编结部位检查有无锈蚀、松丝、断丝，运行实践证明钢丝绳定期编结尤为重要，钢丝绳由于其延伸逐渐伸长，液压张紧或重锤张紧达到一定范围超出行程必须重新编结，同时钢丝绳编结段需定期进行润滑，润滑不良造成编结段锈蚀运行弯折易造成断丝（图七）。

图七 钢丝绳编结段股间锈蚀及断丝

9、线路托压索轮轮衬磨损、轴承运行情况，是脱挂式索道线路巡查的重要内容，看轮衬有无偏磨现象和异常磨损情况，轮衬异常磨损可观察托架轴是否润滑不充分抱死，轮组受力不均匀也是造成偏磨主要原因，根据轮组直线度垂直度及轮组索距进行调整；支架各紧固件的紧固情况复查，同样是检查的重要内容。索道应每季度检查轮组垂直度、直线度，根据参数变化制定维护周期，每年两次加脂润滑（一次提绳，一次不提绳）；支架轮组轴随着运行年限和负载受力下，轴及轴套磨损，根据同行维护经验开展线路支架轴转轴，一般在索道运行五年后进行，可制作专用转轴工具，根据磨损情况轴颈表面轻微磨损采取对轴转动180°。长时间运行后会出现轴颈磨损、轴套磨损及挠度变形，这需要对托架轴垂直度直线度测量比较其数据变化，达一定年限需拆解检查，轴受力变形且受力部位磨损严重，就需检查更换托架轴（图八）。

图八 支架轮组更换轴及轴套

03　机械设备检查维护管理要点

1、做好备品备件储备。进口备件订货周期长，除关键核心控制元器件和常用易损件外，机械类一些大的关键核心备件如减速机、主传动轴、钢丝绳、驱动回转轮轴承等，根据实际运行情况而定，按照设备维护手册定期检查维护，到一定运行年限委托技术售后服务和专业施工单位拆检，及时了解设备运行状态，发现有无安全隐患点，科学制定检修计划，根据“安全、必需、节约”原则制定备件计划，真正确保索道安全运行万无一失。涉及索道安全运行的备件就需要我们根据设备维护关键点，对关系索道安全运行的关键核心备件，建立自己的备件库系统，对设备所涉及到的元器件进行统计，根据设备的关键性和重要性以及设备使用特性，建立机电设备备件库目录，标明各元器件名称型号、使用部位、主要参数、国外采购ID号，根据维护经验总结一些备件更换周期定量储备；同时加强同行交流，借鉴运行年限比较长的索道同行，根据他们的备件使用情况、易损件更换情况及设备故障发生更换备件的情况，科学合理制定本索道备件库存采购量，今后我们发展的方向就是根据各种同类型索道备品备件的经验，建立此类型索道标准备件库；另外索道还可根据地域的优势，与临近索道可以建立共享备件库，建立沟通机制，在应急情况下可以相互借用，避免因无备件或因采购周期过长而影响索道正常运行。

2、加强设备管理提高技术人员业务技能。严格按照设备维护手则要求，扎实做好设备检查维护，熟悉设备结构原理，保障索道安全运行，为此做好以下几点：

（1）组织技术人员扎实开展设备维护手则学习，从设备设计、结构、性能及原理分析，理论培训结合实际操作，加强机电一体化学习，让维护人员懂原理结构，会维护?作又能准确快速判断故障，能技术分析技改提高设备性能。

（2）加强设备运行状态观测，详细记录机电设备运行数据，细化各设备运行记录，如站内脱挂轨各测量点数据测量，重点设备温度变化监测，线路托压索轮运行情况统计分析等，掌握第一手资料，为设备后期运行情况对比提供依据。

（3）及时关注外方发布的技术公告，一些因设计和制造存在的缺陷，尽早发现问题要求外方给出解决方案，将安全隐患第一时间解决在萌芽状态。

（4）强化设备维护人员责任心，明确各岗位职责，确保设备检查维护质量，要求设备管理人员走动式管理，对重点设备加大巡查力度，第一时间掌握设备运行状态变化。

04　结语

索道机械设备运行维护必需遵循科学合理计划有序，索道根据自身运行特点制定适合维护方案，同时应加强维护人员责任心，落实各项维护检查工作；按照设备自身规律和特性变化，评估设备性能，强化设备隐患排查，关注关键设备，借鉴学习兄弟索道维护经验，精心维护，为索道设备安全运行打下扎实基础。

来源：九华旅游索道技术交流

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