什么是汽轮机的临界转速？

什么是汽轮机的临界转速？

汽轮机的临界转速是指转子的轴向变形破坏所能承受的转速，也就是转速达到一定的数值，振动达到一定的程度，致使旋转部件产生扭曲振动的状态。这个状态就称为汽轮机的临界转速。

汽轮机的临界转速是决定汽轮机振动特性的重要参数，对于现代高速、大功率汽轮机而言，必须对其临界转速进行深入研究，并针对其设计和制造过程进行合理的调控，以避免转子的自然频率跟随外界激励的变化而引起的不稳定现象。

汽轮机临界转速在汽轮机运行中的作用和意义

汽轮机临界转速对汽轮机的运行和使用具有重要的作用和意义。其主要作用和意义如下：

1、为汽轮机的设计提供依据：汽轮机临界转速是汽轮机设计时需要考虑的关键参数之一。设计时需要根据实际情况计算出汽轮机的临界转速，以确保汽轮机在运行时不会出现共振现象而导致损坏。

2、指导汽轮机的运行和维护：汽轮机在运行和维护过程中需要注意控制汽轮机的实际转速，以确保不会超过汽轮机的临界转速。同时，还需要注意汽轮机叶轮的平衡性和空载试运转等问题，以减少共振现象的发生。

3、提高汽轮机的安全性和稳定性：汽轮机临界转速的计算和控制可以有效地降低汽轮机的共振风险，从而提高汽轮机的安全性和稳定性，保障生产和使用过程中的安全性。

影响汽轮机临界转速的因素

1、转子结构

转子的结构参数对汽轮机临界转速有很大影响。转子结构参数包括转子的几何形状、阻尼器数量、支撑结构刚度等等。转子的弹性特性、质量和惯性矩也会影响临界转速。

2、转子支撑结构

转子支撑结构的刚度和阻尼器的数量、类型等都会影响汽轮机临界转速。在支撑结构刚度较小、阻尼器较少的情况下，临界转速会变得更低。

3、轴承刚度

汽轮机轴承的刚度和几何形状都会影响临界转速。不同的轴承有着不同的刚度特性，选择合适的轴承，可以有效改善汽轮机的临界转速。

过临界转速时应注意的要点

1、过临界转速时，一般应快速平稳地越过临界转速，但亦不能采取飞速冲过临界转速的做法，以防造成不良后果，现规程规定过临界转速时的升速率为500 r/min左右。

2、在过临界转速过程中，应注意对照振动与转速情况，确定振动类别，防止误判断。

3、振动声音应无异常，如振动超限或有碰击摩擦异声等，应立即打闸停机，查明原因并确证无异常后方可重新起动。

4、过临界转速后应控制转速上升速度。

总之，对于汽轮机而言，掌握临界转速是非常重要的，只有深入研究临界转速，才能更好地保障汽轮机的正常工作，提升汽轮机的运行效率。

（来源：网络）