铁路货车基础制动装置故障及处理

来源：铁道车辆资源平台

（版权归原作者或机构所有）

▲基础制动装置的各杠杆、拉杆弯曲、变形。处理：调修。

▲杠杆、拉杆的圆销孔磨耗过限（一般超过3毫米）。处理：段修时，拆下原磨耗套，重新镶套；站修时，更换杠杆、拉杆；列检所可关闭截断塞门或扣车入站修线修理。

▲杠杆、拉杆抗托、复位困难。处理：调整托架并在磨擦部涂润滑油。

▲各圆销头部裂纹、折损、丢失。处理：更换。

▲制动梁安全链脱落，重新紧固；链环裂纹，焊修。安全吊脱落、松动、丢失，添补。

▲缓解阀拉杆曲手、吊架处开焊，焊修；缓解阀拉杆开口销孔磨耗过限，更换缓解阀拉杆；缓解阀拉杆开口销丢失或折断，更换为￠5mm开口销，并须由下向上穿入，劈开角度为60～70°。

▲制动缸、副风缸、工作风缸、降压气室、加速缓解风缸吊架螺母松动，处理：紧固。

▲制动阀、空车安全阀防盗罩脱落或开焊，处理：焊修。

▲闸瓦裂损、折断，闸瓦磨耗过限，同一制动梁两端闸瓦厚度差超限，处理：更换或调换。