风机偏航和液压系统故障及处理

冯志波

（三峡新能源华北分公司电力生产部）

1　齿圈齿面磨损原因

1) 偏航驱动齿轮的长期啮合运转；

2) 相互啮合的齿轮副齿侧间隙中渗入杂质；

3) 润滑脂严重缺失。

2　异常噪声原因

1) 润滑油或润滑脂用量不足或严重缺失；

2) 偏航阻尼力矩过大；

3) 偏航驱动齿轮损坏。

3　偏航定位不准确原因

1) 风速风向仪检测信号不准确；

2) 偏航系统阻尼力矩过大或过小；

3) 偏航制动力矩达不到机组设定值；

4) 偏航系统的偏航齿圈与偏航驱动装置的齿轮之间的齿侧间隙过大。

4　润滑油渗漏原因

1) 偏航齿轮箱油位计管路连接接头是松动或损坏；

2) 密封件损坏。

5　制动器故障及解决方法

1) 液压制动系统油位偏低，应检查液压系统是否漏油，如有漏油，及时处理并添加油使其恢复正常水平；

2) 系统未收到制动钳释放信号而导致风机启动并网流程失败的处理：检查液压系统是否正常，制动钳本身是否正常；

3) 系统报高速闸磨损信号，机组正常停机后应检查高速闸传感器是否正常，闸瓦衬垫是否磨损过量，必要时更换传感器或闸瓦衬垫；

4) 液压系统油压过低而导致快速停机的处理：检查液压泵、油压缸、蓄能器、压力传感器及液压阀等是否工作正常，必要时进行更换；

5) 制动钳不能抬起，检查是否因电磁阀未导通、油压不足、管路堵塞等原因造成，查明原因后做相应处理；

6) 制动钳抬起过慢，若系统中有空气，可通过排除系统空气解除；若压力过低检查系统压力，调整安全阀预设压力；

7) 闸瓦磨损过快，检查制动钳抬起位置，检查油压、检查压力继电器的初设压力排除故障；

8) 制动器制动过慢，检查制动盘与闸瓦之间的间隙，重新调整间隙值；

制动时间或距离过长，制动力矩不足，检查载荷、转速；清洗制动盘，更换制动衬垫；更换整个弹簧包；油渗漏，密封圈损坏，更换新的密封圈。