东风标致307后轮轴承早期损坏的原因分析

　　开标致307的车友，尤其老和第二代的标致车，都会发现标致307的后轮轴承极易损坏，通常在4至6万公里，有的甚至在保修期（4万公里内）就出现损坏，经过长期的研究发现，其原因主要是：原厂轴承内缺乏润滑脂。
　　众所周知，原厂轴承出厂时加的润滑脂为普通钙基脂，而且加的量很少，而轴承在高负荷、高速运转下会产生高温高热，普通的钙基润滑脂是不具备耐高温特性的，随时温度升高，里面的润滑脂就会变质变稀流到一边，完全起不到润滑作用了。在这种情况下的轴承相当于在铁磨铁的运转，很快轴承表面的硬度层就会被磨掉，轴承间隙越变越大，车辆表现出来的现象就是当车速到80—90码时，可以听到后轮有一个“嗡...嗡”的响声，同时坐在后排的乘客会感到脚底有一种震麻感，严重时后排乘客会很难受，无法坐在