浅析发动机曲轴的维修要领
2007-04-28
□擎龙在野 曲轴由耐磨的铸铁制成,它的作用是把活塞的上下直线运动变成旋转运动,使活塞的直线作功变成旋转作功,然后通过后端飞轮把功率传递出去,主要由皮带盘,曲拐,输出法兰和飞轮等组成,曲轴共有六个曲拐,每个相邻曲拐相差120度的空间角,其中,一、六缸,二、五缸、三四缸的曲拐分别在三个不同的平面上。 曲轴是发动机Z重要的传动部件,对发动机进行大修修整时,一定要注意对曲轴从以下几个方面进行检查修整: 一、曲轴的外表划痕检查,曲轴的与连杆瓦的和机体的大瓦的配合表面精度非常高,对曲轴的外表一定要仔细检查其有无烧蚀,脱炭,划痕,对曲轴严重烧蚀脱炭划痕过深者应报废处理;对于曲轴的轴颈的尺寸要求相当高,曲轴的轴颈的失圆度和圆柱度一定要用合格精确的千分尺进行测量,对失圆和圆柱度过大者要对曲轴在尺寸规定范围内进行修磨,并配上加大一级的曲轴瓦和连杆瓦,使轴瓦与之配套。 二、曲轴弯曲度检查,对于曲轴来说承受的运动冲击波比较频繁,由于各缸之间燃烧状况的差异也使曲轴容易变得微小的弯曲变形,所以,在发动机修整时要注意对曲轴的弯曲度进行检查,把曲轴安放在平整的专用工作台上,支起曲轴两端用合格的精确的弯曲磁性座百分表检查曲轴的Z中间的的轴颈,旋转曲轴,观察百分表的变化,如果Z大与Z小读数超过0.20